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船的錨鏈是由數個鏈段構成的。鏈段中間由這種聯接鏈環(又叫肯特卸扣)聯接。因為聯接鏈環構造的多樣性,它的規格一般要比一般鏈環大一號,可以確保它與一般鏈環擁有一樣的抗壓強度。因為聯接鏈環的規格很大,它只有豎著進到錨機的鏈輪,不然鏈輪是沒法與它咬頜的。船舶翻鏈后要冒著危險將船的錨鏈翻過來,就是說以便船的錨鏈可以順當進到鏈輪。
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